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近日，蘭州至烏魯木齊高鐵全線實施電子客票。至此，全國鐵路開通電子客票車站達1075個，內地高鐵和城際鐵路實現電子客票全覆蓋。

自從2018年11月份在海南環島高鐵開始試點以來，電子客票一步步擴容，讓車票“無紙化”日益成為鐵路出行新風尚。而今，電子客票在內地高鐵和城際鐵路實現全覆蓋，這一便民服務的推廣普及，又讓鐵路服務邁上了新臺階。

電子客票全覆蓋，為鐵路出行摁下“快進鍵”。有了電子客票，旅客可通過互聯網購票、退票和改簽，足不出戶即可完成行程變更，憑有效身份證件實現“一證通行”、無接觸進出站，實名制核驗、檢票、驗票等環節更為方便快捷，閘機檢票平均速度由3.8秒/人縮短至1.3秒/人，極大提升了效率，且能有效防范丟失車票、購買假票等風險?？上攵?，電子客票全覆蓋，必能大大提升旅客出行檢驗，讓“說走就走”成為鐵路出行的標配。

電子客票全覆蓋，“全網通用”讓優勢更凸顯。從海南環島高鐵試點，到2019年7月份擴大至上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海（湛江西）、昆明至大理至麗江4條高鐵城際鐵路試點，到2019年四季度后在全國高鐵和城際線路大面積推進實施，到而今電子客票全覆蓋，電子客票從繁忙線路到重點城市不斷漫延，已歷經春暑運、小長假、黃金周客流高峰考驗。在前期應用中積累了豐富技術儲備和實踐經驗，為烏魯木齊高鐵實施電子客票做足了準備。而烏魯木齊的“加盟”，讓電子客票遍及內地高鐵和城際鐵路，每一個站都通用，優勢更凸顯，出行更便利。

電子客票全覆蓋，智慧出行更環保也更走心。電子客票普及，也是鐵路部門基于互聯網技術的發展以及鐵路信息體系的完善。方寸之間的改革，降低了鐵路運營成本，提高了服務質量，帶給旅客更美好出行體驗，可謂一舉多得。據中國互聯網絡信息中心發布的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，截至2020年3月，中國網民規模達9.04億。在互聯網普及的當下，運用信息化、智能化技術手段不斷提升旅客出行體驗，也彰顯了鐵路部門以人為本不斷提質的初心與誠意。

自海南環島高鐵試點以來，目前全國鐵路已累計發售電子客票7.36億張。數據有力見證電子客票成績，也見證了電子客票全覆蓋乃大勢所趨。值得一提的是，在常態化疫情防控的當下，零接觸的電子客票也能為防控加碼，讓鐵路出行更安全更省心。（胡輝）