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近日，中國鐵路哈爾濱局集團宣布，為了滿足城際間復工復產和春游出行的需求，從4月10日起，其鐵路集團對哈齊高鐵、哈佳鐵路、哈牡高鐵開行的31列動車組列車全席別動車票價執行打折優惠的政策，最大的折扣幅度為5.5折，進行了再一次的實施票價折扣的措施。

筆者認為，再次實施票價折扣措施有利于拉動地區的經濟快速恢復，也能夠加快復工復產的步伐。就拿經濟中的旅游經濟來說，其實很多平時出游的人選擇出游并不是因為單純的想去，而是因為有一個外界的因素導致了“說走就走”，其中最為典型的就是出行票價浮動有折扣。那么在鐵路部門的票價折扣下就可以促進旅游方面的發展，解決不少國內行業因為疫情而暫緩的經濟發展。

同時在復工復產這一步也作出了很大貢獻。眾所周知，人民在經歷了一段時間的延期復工之后，自身的經濟壓力很是緊張。當然車票的折扣價只是杯水車薪，并不能從根本上消除我們面臨的經濟壓力。不過我們也不得不承認，在鐵路讓利實施折扣價這樣“雪中送炭”的行為，在一定程度上減輕了我們外出復工的資金壓力。也正是因為如此，復工復產的進度才推進的更快，全國各行業運轉才逐漸走上正軌。

最后，筆者認為，再次實施票價折扣措施緊扣了當初鐵路部門所推出的“動態票價”舉措，進一步體現動態票價的優勢。在很久之前，鐵路部門就調整了出行價格，由一層不變的的價格為當下的浮動動態價格，目的很簡單，可以提高鐵路的就座率，同時也可以錯開人流量的高峰期。

而現在在這個特殊時期階段，再次動態票價也可以體現這兩個優勢。因為疫情聯防聯控的關系，鐵路的采取了個隔座售票的方案。在這個時候，鐵路依舊面臨中高峰期和低高峰期的人流運輸階段，那么再次采用動態票價，可以彌補因為在本身采取隔座售票之后還出現大量的空座率的情況，提升鐵路運營收益，與此相對的是，我們今后也能夠享受到更好的出行服務。再者，在疫情防控方面也可以做的更好，因為人流高峰將再次錯峰，有利于防控疫情，是當下最合適的舉措。

綜合來說，鐵路的再次讓利，為人民的利益著想占據了大部分。他們時時刻刻都記得為民服務的宗旨這一點，實在值得點贊！是的交通強國，鐵路先行，而人民的利益也先行！

作者：王貝