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第一財經官方消息：國務院總理李克強5月22日上午在十三屆全國人大三次會議上作《政府工作報告》時表示，今年要擴大有效投資。加強交通、水利等重大工程建設。增加國家鐵路建設資本金1000億元。

想致富，修鐵路。一個地區想融入繁榮的市場、從貿易中獲得收益，從而實現致富的目標，那么就必須先把交通搞好，而鐵路作為一種安全、方便、快捷的交通工具，受環境氣候影響小、全天候運輸特點，特別符合我國經濟發展需求。李克強總理今年提出增加國家鐵路建設資本金1000億元，蘊含著三個重大的意義。

第一加大鐵路建設投資規模，有利于推動經濟高質量發展。黨的十九大提出將逐步完成我國經濟由高速增長向高質量增長的歷史轉變。我國經濟將由前期的資源消耗、環境污染、低附加值制造業向環境改善、高端制造、高科技產業轉移。因此加快我國鐵路建設步伐，對于保護青山綠水及經濟可持續發展，增進民生福祉，有著非常積極作用。

第二加快推進鐵路建設，充分發揮鐵路在社會經濟發展中的積極作用。增加國家鐵路建設投資1000億能直接帶動冶金、建筑、機械、電子、信息等關聯產業發展，增加就業，有效擴大內需。尤其在疫情防控期間，各行各業正處于低迷的狀態，通過加大對鐵路建設的投資，進一步刺激關聯行業的發展，創造更多的就業崗位，有效緩解社會就業壓力。

第三發揮輻射帶動和要素集聚功能，放大沿線地區人口紅利與資源優勢。鐵路在促進全面建設小康社會進程中發揮著重要的作用，加大鐵路的建設，一來可以進一步完善鐵路基礎設施的規劃建設，形成更加健全的鐵路交通運輸網，為老百姓衣食住行提供更多的便利；二來提高貨運能力，完善貨運交通輸運結構，有效解決貨物運輸長期存在的一些短板和問題，緩解貨物運輸的壓力，搭建好“鐵路-公路”一體化運輸平臺，讓更多的人愿意、樂意選擇鐵路貨運。

發展永遠在路上，奮斗永無止境。筆者認為鐵路始終可以秉著“交通強國，鐵路先行”的理念，不斷完善自身的建設，積極發揮鐵路交通的優勢，為社會的發展努力奮斗與付出。（作者：李仕威）