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5月19日，在國新辦發布會上，交通運輸部部長李小鵬介紹，截至2019年底，鐵路通車總里程13.9萬公里，其中高速鐵路達3.5萬公里;預計到2020年底，全國鐵路營業總里程將達14.6萬公里，覆蓋約99%的20萬人口及以上城市。其中，高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里。

中國幅員遼闊，眾多經濟產業的原材料供給，成品配送都依賴于交通運輸，同時中國人口眾多，而具有較大的流動性，同樣依賴于交通運輸。而鐵路作為中國交通運輸系統的重要組成部分，在中國經濟鏈中是非常關鍵的一個環節，對推動經濟復蘇起到了至關重要的作用。因此，建設更多鐵路、把高鐵覆蓋到更多地區，一直是我國努力實現的重要民生項目。

疫情不能阻止中國社會前進的步伐，全國人民前進的堅定步伐從未停歇！鐵路建設投資規模大、產業鏈條長，被認為是拉動經濟增長的“火車頭”。目前就業成為目前擺在眼前最大的民生問題。由于疫情防控需要，人員來回流動受限，就業難度增大。部分中小企業復工復產延遲，造成就業既有容量縮小，我國保就業任務艱巨。鐵路建設項目施工周期長，用工規模大，是保就業的“國之重器”。

偉大的力量源于人民，深刻的變化在于人民，豐碩的成果惠于人民?！叭嗣耔F路為人民”，始終是中國鐵路人前進的信念和動力。鐵路人主動將社會責任扛在肩上，擔起這個時代賦予的歷史使命，用實際行動為我們的脫貧攻擊沖刺加足馬力，充足動力，為疫情之下的經濟大盤持續穩定貢獻“定力”。

用汗水澆灌收獲，以實干篤定前行。在廣大建設者的共同努力下，鐵路網越織越密，正為滿足群眾美好生活需求、傾力服務流動中國、全面建成小康社會描繪更加生動的圖景，我們有理由相信，人民的鐵路一定會繼續交出完美的答卷！
作者：楊鑫