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    今天（29日），蘭州至烏魯木齊高鐵全線實施電子客票。至此，全國鐵路開通電子客票的車站達到1075個，內地高鐵和城際鐵路實現了電子客票全覆蓋。
     電子客票于2018年11月在海南環島高鐵開始試點，2019年7月擴大至上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海、昆明至大理至麗江4條高鐵城際鐵路試點，2019年四季度后在全國高鐵和城際線路大面積推進實施。電子客票的推廣應用經歷客流高峰考驗，系統安全穩定運行，旅客體驗良好，特別是在疫情防控期間，電子客票自助退改簽、無接觸進出站、網上辦理返崗務工團體票等優勢得到充分顯現。自海南環島高鐵試點以來，目前全國鐵路已累計發售電子客票7.36億張。
      電子客票增加了購票的便捷性，學生黨，上班族，每天忙于學習工作，并沒有太多的時間去車站排隊購票，電子客票的誕生完美的解決了這個問題，網上購票，無需取票，憑電子信息上車，鐵路的人性化在此體現的淋漓盡致。
     電子客票相對于紙質車票更具安全性，無需提前取紙質車票，讓旅客不在因車票丟失而手足無措，進站只需刷身份證或二維碼即可，一部手機便可完成所有操作真正的達到了“一機在手，天下我走”。這極大的方便了旅客的出行，是鐵路將科技融入出行的體現，是對鐵路部門“人民鐵路為人民”宗旨最好的詮釋。
     雖然電子客票是一種智能出行方式，科技感滿滿，但是對于一部分老年人來說可能需要一段時間熟悉和學習，另一方面也有許多人喜歡將火車票作為紀念，作為自己一段旅行的記憶點。但是我們也無需擔心因為電子客票目前僅在部分G字頭、D字頭高鐵動車組列車使用，普速列車仍然可用原來的方式購票、進站、乘車；電子客票實施后，鐵路部門會繼續保留傳統售票渠道，滿足老年旅客購票出行需要，可以到車站售票窗口或就近的客票代售點，采用與工作人員面對面交流的方式購買火車票。這樣的舉措更是讓我們看到了，鐵路服務的人性化、多元化。
    啟用電子客票，取消紙質車票，綠色環保且便捷，并大幅度減少了人工成本，提高了車站旅客流通效率，必然會成為日后鐵路系統優化改革的重要一步，也將進一步助力鐵路事業高歌猛進。(余健能)