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今年前4月國家鐵路完成貨物發送量近11億噸，同比增2.4%（中新網5月10日）

數字是冰冷的，而現實是火熱的。今年以來，隨著企業逐步恢復復工復產，鐵路的貨運量也穩步上升。4月份，國家鐵路貨物發送量完成2.67億噸，同比增加54萬噸、增長0.2%，日均裝車14.6萬車，繼續保持3月份以來的高位運行狀態，為疫情防控和經濟社會發展秩序加快恢復提供了可靠的運輸保障。

中央有部署，鐵路有行動。作為交通運輸的先行官，鐵路部門積極響應黨中央的號召，堅決承擔起穩經濟，穩民生的社會責任，認真做好運輸組織工作，有序推進企業復工復產駛入快車道。

疫情帶來的挑戰是嚴峻的，但危機總是與機遇并存，困難中往往蘊含著發展潛能。各國為應對疫情所采取的的各項封鎖措施以及國際防疫物資的匱乏，這些都加快了鐵路集裝箱、大宗貨物的運輸動能。據統計，4月份，中歐班列共運送貨物8.8萬標箱，同比增長50%，其中，去程5.3萬標箱，同比增長68%；回程3.5萬標箱，同比增長29%；發運國際合作防疫物資36.9萬件、2972噸。沿海主要港口疏港礦石運量完成3189萬噸，同比增長17.7%?！?br />
“讓利于企，惠及于民”。針對當前貨運情況，鐵路部門積極采取措施，主動對接市場需求。制定“一地一策”“一車一線”的運輸方案，開行物資運輸專列，使人力物力的運輸更加平穩有序，為企業復工復產打通“堵點”，補上“斷點”; 加快廠礦、港口企業鐵路專用線建設，為沒有專用線的企業用戶提供“鐵路敞頂箱+汽車短駁”服務，打通運輸服務“最后一公里”，為企業的復工復產提供了堅強的運輸保障; 安排專門力量加快港口裝卸車組織，提高車輛周轉效率和運輸效率，積極承接“公轉鐵”貨源，更是使企業感受到了鐵路的“溫暖”，展示出鐵路部門“全國一盤棋”的大局意識和責任擔當?！?br />
貨運量逐步增長的背后，彰顯出鐵路部門“人民鐵路為人民”的優良傳統。公轉鐵政策的持續推進，不僅為企業減本降耗發揮作用，也將助力環境保護和生態平衡；中歐班列的逆勢上升，對外貿易交易常態化，不僅助國內企業產品出口海外搭建橋梁，也為企業恢復復工復產提供加速度；下浮貨運雜費、減免延時費和滯銷金等相關費用，不僅為企業生產降低成本，也為打贏防控疫情狙擊戰提供物資運輸保障服務。

在這場沒有硝煙的戰爭中，鐵路部門不忘初心，牢記使命，勇于擔當起“交通強國，鐵路先行”的歷史使命。我們堅信，待到萬物復蘇、春暖花開之時，疫情一定會散去，鐵路部門必將交上一份讓祖國和人民十分滿意的答卷。
   方錦