貨運穩重有升，助力經濟復蘇
時間:2020-05-12? 來源:春運網? 投稿：tougao@chunyun.cn
據中國國家鐵路集團有限公司網站消息，4月份，國家鐵路貨物發送量完成2.67億噸，同比增加54萬噸、增長0.2%，日均裝車14.6萬車，繼續保持3月份以來的高位運行狀態。今年1至4月份，國家鐵路累計完成貨物發送量10.9億噸，同比增長2.4%，為疫情防控和經濟社會發展秩序加快恢復提供了可靠的運輸保障。（中新網）
受疫情影響，今年大多行業經濟不景氣，無數中小型企業瀕臨倒閉，在這樣的一個大環境下國鐵集團貨運部能夠穩中中升，實屬難得。
鐵路早已不是從前的“鐵老大”，要想業務量，必須主動出擊。在疏港礦石運輸方面，鐵路部門創新疏港運輸方式，主動對接市場需求，“一企一策”制定運輸方案，真正實現“走出去，拉進來”。圍繞“節支降耗”，開展頭腦風暴，改善港裝卸車組織，提高車輛周轉效率和運輸效率，積極承接“公轉鐵”貨源。在中歐班列方便，鐵路部門也是創新多種方式，全部部署疫情期間運輸策略，保證安全運輸，絕不讓鐵路成為病毒的寄存所。
現如今，2020已經過去快一半了，在過去的4個多月里鐵路的成績，我們有目共睹。鐵路作為交通行業的領頭軍，做了眾多的表率，免費退票，開行復工專列，復學專列等等。貨運這次亮眼的成績單，也讓我們相信中國鐵路有辦法，有實力，有魄力，經濟復蘇指日可待。（蔣敏）
受疫情影響，今年大多行業經濟不景氣，無數中小型企業瀕臨倒閉，在這樣的一個大環境下國鐵集團貨運部能夠穩中中升，實屬難得。
鐵路早已不是從前的“鐵老大”，要想業務量，必須主動出擊。在疏港礦石運輸方面，鐵路部門創新疏港運輸方式，主動對接市場需求，“一企一策”制定運輸方案，真正實現“走出去，拉進來”。圍繞“節支降耗”，開展頭腦風暴，改善港裝卸車組織，提高車輛周轉效率和運輸效率，積極承接“公轉鐵”貨源。在中歐班列方便，鐵路部門也是創新多種方式，全部部署疫情期間運輸策略，保證安全運輸，絕不讓鐵路成為病毒的寄存所。
現如今，2020已經過去快一半了，在過去的4個多月里鐵路的成績，我們有目共睹。鐵路作為交通行業的領頭軍，做了眾多的表率，免費退票，開行復工專列，復學專列等等。貨運這次亮眼的成績單，也讓我們相信中國鐵路有辦法，有實力，有魄力，經濟復蘇指日可待。（蔣敏）
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