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自3月23日由指揮中心與烏江海巡大隊聯席召開的烏江水道通航風險項目化管理推進會后，指揮中心厘清烏江監管思路并確定近期烏江航段監控的重點：即一方面有序引導烏江河口出口船只按規定時段、規定航路出口；另一方面加強對金固碼頭蓄意關閉AIS、逃避監管的逆航路行駛船舶的查處。

27日上午0832時分，值班員發現在烏江#4紅浮出現一回波，經確認該回波為一逆航路行駛船并且該船給正常上行的船只帶來較大安全風險。在通過高頻呼叫提醒該逆行船以及上行船只后，0835時分交管中心及時聯系烏江海巡大隊，要求其協助對該輪進行堵截查處。接到指揮中心指令后海巡06210輪迅速出艇，并于0855時分在烏江#1-#2紅浮將該輪截住，在對其進行詳細調查后，確認發現該輪從金固碼頭開出，并且蓄意違章逆行。

下一步，指揮中心將繼續加強對烏江航段的監控，同時發揮部門協同作戰的作用，嚴查烏江違章逆航路行駛，共同確保烏江通航秩序的安全穩定。

另外，從平時巡航以及和船民的溝通中，我們發現之所以有船舶抱有僥幸心里如此違章逆行，是因為因該航段洲堤遮擋在#4紅浮上游雷達較難捕捉船舶回波，只是在口門處會有短暫出現。在接下來我們將和其他相關部門共同研究、秉持“共建共治共享共贏”理念解決這一監控盲區問題。