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11月12日1725時，中國海運特種運輸股份有限公司旗下的“樂從”輪平安抵達錦州港210泊位。該輪是搭載134個LNG罐箱的罐式集裝箱船，從海南楊浦港出發，途經山東龍口港，終到遼寧錦州港。它的首航是一次利用LNG罐柜將海南LNG接收站的富余產能大規模運往北方的有益嘗試，標志著新型運輸方式將成為傳統運輸方式的有效補充，為“南氣北運”提供有力保障。
北方進入冬季后，大部分地區將會出現較大天然氣缺口，現有管道運輸與液態槽車運輸模式不能完全釋放南方地區接收站富余產能，需要持續創新天然氣輸送模式，進一步推進天然氣產供儲銷體系建設。LNG罐箱“宜儲宜運”，靈活性強。由國家發改委、能源局、交通運輸部三部委聯合批準中國海油創新LNG運輸方式的試點項目，搶在冬季供暖期來臨之前試航成功，將是今冬明春天然氣保供的又一項新舉措。一旦這種新型運輸方式規?；?、商業化，將在中國沿海形成一條移動的海上天然氣輸送大動脈，成為傳統陸地管道、槽車運送模式的有效補充，對LNG的產業發展意義深遠。

作為本次試點的重要一環，錦州港被選定為本次項目的終點港口。為保障錦州民生、促進地方發展，錦州海事局多措并舉，確保LNG罐箱船舶平安進入錦州港開展相關作業，保障本次試點項目順利開展。錦州海事局組織內部成立專項領導小組，全力做好本次試點工作海事監管的研究。從明確監管主體責任到制定監管方案，錦州海事局先后多次召開專題研討會，多方聽取意見，結合業內專家建議，制定出一套實用性強、操作簡便的海事監管指南，以船舶進出港為信號，全力做好本次LNG罐箱船舶相關監管。同時，積極協調錦州市港口與口岸局，錦州市海洋與漁業局，錦州市引航站，錦州港股份有限公司等召開協調會，明確本次LNG罐箱相關部門監管職責，齊抓共管形成多方合力，為本次罐箱批量運輸保駕護航。在具體監管上，錦州海事局依托以往的液貨船的監管經驗，排除天氣等突發情況，利用船舶AIS及VTS，對目標船進行導助航服務，協調海巡，漁政，港作船全力護航，確保目標船安全有序進入錦州港。

下一步，錦州海事局將總結本次監管經驗，形成長效監管機制，全力做好今冬明春“南氣北運”相關船舶的日常監管工作。