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（陳鵬宇）4月17日，人民鐵道公眾號推文“為啥油費降了，客戶卻選擇了鐵路運輸？”，因為選擇鐵路貨運是必然趨勢。

鐵路貨運具有得天獨厚“平臺”優勢?！爸袊?a href="http://www.fredknows.com/youzheng/">郵政”在各類快遞圍殲廝殺當中始終屹立不倒，其重要原因不乏“平臺”優勢，撇開其官方背景，腳步能到的地方郵政包裹就能到，沒有商業快遞覆蓋存在盲區問題，這就是它的特色。同樣，相對于空運、水運而言，鐵路分布廣，線路多，不受機場、貨港限制，針對大客戶靈活性大；相較汽運，鐵路運輸具有安全性更高、各類外部干擾因素少、準點率更高等多項優勢；此外，鐵路運輸具有超越其它任何運輸方式運量的優勢。從“平臺”而言，鐵路貨運優勢明顯，成為運輸首選是必然趨勢。

鐵路貨運發展潛力大。當前，全國高速鐵路“八橫八縱”規劃基本成型，可實現大中城市間1-4小時交通圈、城市群內0.5-2小時交通圈，使城市間快遞運輸當日達成為可能，在快節奏生活的今天，當日達可滿足生鮮等各類提升生活品質運輸需求，通過“雙11購物節”高鐵貨運效率可以窺見，未來高效率運輸選擇鐵路貨運趨勢明顯。

模式創新助力打開鐵路貨運新局面。高鐵貨運、無軌站等等，這些鐵路貨運形式的嘗試，是鐵路部門不斷摸索鐵路貨運新模式的具體表現，據《中國國家鐵路集團有限公司2019年統計公報》顯示，國家鐵路貨運總量發送量完成34.4億噸，比上年增加2.5億噸，增長7.8%。事實證明，鐵路貨運上升趨勢明顯，打開鐵路貨運新局面，實現企業間互贏指日可待。